مقالات :
بلبرینگ خود تنظیم
بارزترین ویژگی بلبرینگ خود تنظیم، عدم حساسیت آن ها به ناهمراستایی محور شافت و نشیمنگاه بیرینگ است. بلبرینگ ها انواع مختلفی دارند که برای خرید و یا استعلام قیمت بلبرینگ صنعتی می توانید با گروه VMB BEARINGS که یکی از نمایندگی های معتبر در کشور می باشد تماس بگیرید.
تحمل ناهمراستایی محورها در بلبرینگ خود تنظیم
ناهمراستایی بین شافت و نشیمنگاه بیرینگ (انحراف زاویه ای) به دلایل مختلفی ممکن است رخ دهد. برای مثال اگر شافت تحت بارگذاری، دچار خمش شود و یا زمانی که شافت توسط بیرینگ هایی با هوزینگ های جداگانه که در فاصله دور از هم هستند، نگه داشته شود، ناهمراستایی رخ می دهد. بیرینگ های به اصطلاح سخت (rigid) مانند بلبرینگ های شیار عمیق یا رولربیرینگ های استوانه ای قادر به تحمل این انحراف زاویه ای نیستند و یا تنها مقدار بسیار ناچیزی از این انحراف را می توانند تحمل کنند.
در بلبرینگ خود تنظیم مرکز انحنای مسیر رینگ خارجی بر محور هوزینگ منطبق است. بنابراین محور رینگ داخلی، ساچمه ها و قفسه می توانند نسبت به مرکز بیرینگ منحرف شوند. توانایی این انحراف در بارگذاری ها معمولا بین 0.07 تا 0.12 رادیان است. گرچه این موضوع به طور کلی وابسته به ساختار بیرینگ و شافت و شرایط حاکم بر سیستم است.
انواع بلبرینگ خود تنظیم
بلبرینگ‌های خود تنظیم در سه مدل طرح پایه، رینگ داخلی بزرگ و آب بندی شده تقسیم می‌شوند. 1.بیرنگ با طرح پایه،2.بیرینگ با رینگ داخلی بزرگ،3.بیرینگ آب بندی شده
بلبرینگ خود تنظیم قادر به تحمل بار شعاعی است. اما برای تحمل بار محوری، بارهای ترکیبی و هم چنین گشتاور مناسب نیست و توصیه نمی شود. از دیگر ویژگی های بیرینگ خود تنظیم اصطکاک کم تر آن ها نسبت به سایر انواع بیرینگ است و به همین دلیل عملکرد آن ها از نظر تولید گرمای کم تر و دمای پایین تر مطلوب است. بنابراین امکان استفاده از این بیرینگ ها در سرعت های زیاد وجود دارد.
پسوند ها و اصطلاحات فنی
- E+K+TN9 :EKTN9
- E+M :EM
- E+TN9 :ETN9
- K+M :KM
- K+TN9 :KTN9
C3 = لقی شعاعی بیشتر از حد عادی.
E = طراحی داخلی بلبرینگ خود تنظیم بهینه شده و پیشرفته تر است.
K = سوراخ داخلی مخروطی بلبرینگ ( کونیک ) با نسبت شیب یک به دوازده 1:12
M = قفسه بلبرینگ از جنس برنجی می باشد.
RS = یک طرف بلبرینگ دارای کاسه نمد لاستیکی تقویت شده می باشد.
2RS = در دو طرف بلبرینگ دارای کاسه نمد لاستیکی با لایه های تقویت شده می باشد.
نکته فنی مهم : پسوند ها و اصطلاحات فنی ذکر شده فوق اکثرا شامل سایر انواع دیگر نیز می شود.
متن مقاله :
بارزترین ویژگی بلبرینگ خود تنظیم، عدم حساسیت آن ها به ناهمراستایی محور شافت و نشیمنگاه بیرینگ است. بلبرینگ ها انواع مختلفی دارند که برای خرید و یا استعلام قیمت بلبرینگ صنعتی می توانید با گروه VMB BEARINGS که یکی از نمایندگی های معتبر در کشور می باشد تماس بگیرید.
تحمل ناهمراستایی محورها در بلبرینگ خود تنظیم
ناهمراستایی بین شافت و نشیمنگاه بیرینگ (انحراف زاویه ای) به دلایل مختلفی ممکن است رخ دهد. برای مثال اگر شافت تحت بارگذاری، دچار خمش شود و یا زمانی که شافت توسط بیرینگ هایی با هوزینگ های جداگانه که در فاصله دور از هم هستند، نگه داشته شود، ناهمراستایی رخ می دهد. بیرینگ های به اصطلاح سخت (rigid) مانند بلبرینگ های شیار عمیق یا رولربیرینگ های استوانه ای قادر به تحمل این انحراف زاویه ای نیستند و یا تنها مقدار بسیار ناچیزی از این انحراف را می توانند تحمل کنند.
در بلبرینگ خود تنظیم مرکز انحنای مسیر رینگ خارجی بر محور هوزینگ منطبق است. بنابراین محور رینگ داخلی، ساچمه ها و قفسه می توانند نسبت به مرکز بیرینگ منحرف شوند. توانایی این انحراف در بارگذاری ها معمولا بین 0.07 تا 0.12 رادیان است. گرچه این موضوع به طور کلی وابسته به ساختار بیرینگ و شافت و شرایط حاکم بر سیستم است.
انواع بلبرینگ خود تنظیم
بلبرینگ‌های خود تنظیم در سه مدل طرح پایه، رینگ داخلی بزرگ و آب بندی شده تقسیم می‌شوند. 1.بیرنگ با طرح پایه،2.بیرینگ با رینگ داخلی بزرگ،3.بیرینگ آب بندی شده
بلبرینگ خود تنظیم قادر به تحمل بار شعاعی است. اما برای تحمل بار محوری، بارهای ترکیبی و هم چنین گشتاور مناسب نیست و توصیه نمی شود. از دیگر ویژگی های بیرینگ خود تنظیم اصطکاک کم تر آن ها نسبت به سایر انواع بیرینگ است و به همین دلیل عملکرد آن ها از نظر تولید گرمای کم تر و دمای پایین تر مطلوب است. بنابراین امکان استفاده از این بیرینگ ها در سرعت های زیاد وجود دارد.
پسوند ها و اصطلاحات فنی
- E+K+TN9 :EKTN9
- E+M :EM
- E+TN9 :ETN9
- K+M :KM
- K+TN9 :KTN9
C3 = لقی شعاعی بیشتر از حد عادی.
E = طراحی داخلی بلبرینگ خود تنظیم بهینه شده و پیشرفته تر است.
K = سوراخ داخلی مخروطی بلبرینگ ( کونیک ) با نسبت شیب یک به دوازده 1:12
M = قفسه بلبرینگ از جنس برنجی می باشد.
RS = یک طرف بلبرینگ دارای کاسه نمد لاستیکی تقویت شده می باشد.
2RS = در دو طرف بلبرینگ دارای کاسه نمد لاستیکی با لایه های تقویت شده می باشد.
نکته فنی مهم : پسوند ها و اصطلاحات فنی ذکر شده فوق اکثرا شامل سایر انواع دیگر نیز می شود.